Ученые РФ и Белоруссии открыли способ ремонта проводов под напряжением.

Сибирские и белорусские ученые по инициативе ОАО "РЖД" разработали методику изготовления и восстановления электропроводов на железной дороге, позволяющую в несколько раз снизить их износ. Разработка готова к внедрению на практике, сообщил журналистам зампредседателя Сибирского отделения РАН Василий Фомин.

"Разработка завершена. Мы пришли к выводу, что, если добавить в медь немного тефлона, в два раза выигрываем по скольжению, соответственно износ будет существенно меньше. Правда, тефлон проигрывает по снятию электричества, но это всего 5%", — сказал Фомин на семинаре парламентского собрания Союзного государства Белоруссии и России.

По словам ученого, методика также позволяет восстанавливать уже имеющиеся провода, причем не отключая их. Место износа определяется специальным оборудованием, а потом на провод под напряжением в 25 тысяч вольт напыляется специальный состав.
"Сейчас предстоит создать установку, которая могла бы делать это в процессе движения. В РЖД, конечно, будут просчитывать экономическую составляющую, проводить свои эксперименты. И если проект пойдет в жизнь, это будет хорошо. Ведь технологию можно применять не только на железной дороге, но и для трамваев", — добавил ученый.

Также Фомин рассказал о других совместных межгосударственных проектах. К примеру, ученые разрабатывают газокапельную систему аварийного охлаждения атомных реакторов и специальное зеркало создания для лазеров нового поколения.

Первоисточник: РИА Новости

• 10 причин отказа в гарантийном ремонте телефона
• Серия турбонасадок Comfort от «Лемакс»
• Покупатели смогут выбрать цвет радиаторов Lemax
• Так он смастерил буфет, стол, комод и табурет…
• Новая разработка Geohot’a: автопилот для каждого автомобиля или проект, который останется виртуальным
• Любишь ремонты – люби и мусор вывозить!!!
• Муж на час - новая государственная служба